Neukennzeichnung alter Fahrradstraßen in Osnabrück / Anfrage der Gruppe Grüne/SPD/Volt im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt am 12.03.2026

04.03.26 –

Sachverhalt:

Osnabrück hat sich mit dem Design-Baukasten für Fahrradstraßen einen vorbildlichen Rahmen für die Markierung und Kennzeichnung von sicheren und nutzerfreundlichen Fahrradstraßen gegeben. Die ersten neugestalteten Fahrradstraßen zeigen so ihre Wirkung in ihrer eindeutigen Sichtbarkeit im Straßenbild.

Die älteren Fahrradstraßen in Osnabrück sind derzeit nur unzureichend und teilweise nur einseitig beschildert bzw. markiert und werden deswegen vom motorisierten Individualverkehr (MIV) nicht als solche wahrgenommen. Dadurch kommt es zu Gefährdungen des Radverkehrs. Dies widerspricht nicht nur den Zielen unserer Stadt zur Förderung des Radverkehrs, sondern auch den Zielen des Straßenverkehrsgesetzes (StVG), der Straßenverkehrsordnung (StVO) sowie der zugehörigen Verwaltungsvorschrift.

Um dort für alle Osnabrücker:innen ein sicheres und komfortables Radfahren gewährleisten zu können, bietet es sich an, dass alle Fahrradstraßen in der Stadt entsprechend des bereits in der Weststadt, Wüste, Sutthausen und Schinkel angewandten Designs gleich gekennzeichnet werden.

Im Sinne der Stärkung der Verkehrssicherheit fragen wir daher die Verwaltung:

1. Wann wird die neue, einheitlichen Kennzeichnung („Design-Baukasten“, Anpassung der Beschilderung und Markierung) für die Fahrradstraßen im Bestand angewandt und in welcher Reihenfolge?
2. Der Straßenzug Kommenderie-/Kolping-/Lyrastraße wird für die Zeit der Bauarbeiten am Neumarkt als Fahrradstraße aufgehoben. Welche Pläne hat die Verwaltung, um vor Ort dennoch einen sicheren Radverkehr zu gewährleisten?
3. Ist geplant, die Fahrradstraßen im Geodatenportal für das Radverkehrsnetz der Stadt mit einer eigenen Kategorie und Kennzeichnung in die Karteninhalte aufzunehmen?