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Ausgewählte Kategorie: Stadtentwicklung
Osnabrück ist eine wachsende, eine grüne Stadt. Wir stehen dafür, dass das so bleibt und dass Anforderungen wie die Schaffung von bezahlbarem Wohnraum, Infrastruktur und Arbeitsplätzen damit in Einklang gebracht werden. Wir stehen zu dem Ziel, 3.000 neue Wohnungen in unserer…
GRÜNE, SPD und Volt haben der Weiterführung des Planverfahrens zur wohnbaulichen Entwicklung des Bebauungsplanes Nr. 617 (südlich Am Heger Holz) zugestimmt. Daran gibt es Kritik, da ein Teilbereich im Grünen Finger „Westerberg“ liegt. Dazu Fragen und Antworten.
Osnabrück ist eine liebens- und lebenswerte und dank erfolgreicher GRÜNER Politik auch eine besonders grüne Stadt. Wir werden die Lebensqualität auch weiterhin mit einer sozial gerechten und ökologisch orientierten Politik erhalten und verbessern. Die zunehmenden…
Kommunalpolitik | Natur und Umwelt | Stadtentwicklung | Standpunkte | Wohnen
Mit der Entscheidung gegen die Westumgehung haben die Osnabrücker*innen gezeigt, dass sie hinter zukunftsfähiger Mobilität stehen, die nicht das Auto sondern die Menschen in den Mittelpunkt stellt. Das Nein zur Westumgehung ist nicht verhandelbar.
Demokratie und Beteiligung | Kommunalpolitik | Stadtentwicklung | Standpunkte | Verkehr | Westumgehung
Osnabrücks Zentrum ist der Neumarkt. Obwohl mitten in der Stadt gelegen, ist die Aufenthaltsqualität dort gleich null. Blechlawinen, abrissreife Gebäude und das leerstehende Wöhrlgebüde machen den Neumarkt zum Schandfleck. Wir wollen, das der Neumarkt wieder ein Platz wird. Ein…
Die GRÜNEN haben den Abzug der Briten als Chance großflächige Gebiete in der Stadt neu zu überplanen, begrüßt. Im Zentrum unserer Strategie steht ein konsequentes Flächenrecycling, d.h. die Nachnutzung der Briten-Flächen statt Neuausweisung und Zerstörung von Naturflächen.
Arbeit, Wirtschaft | Demokratie und Beteiligung | Konversion | Stadtentwicklung | Standpunkte
Aufschluss über das Verkehrsaufkommen im Stadtgebiet gibt die Verkehersmengenkarte werktäglicher Tagesverkehr [Kfz/24h] (Erhebungen 2004 bis 2009, Stand 12.05.10) aus den Untersuchungen zum Masterplan Mobilität
Die Folgenutzung der bisher von der britischen Armee genutzten Flächen ist die zentrale stadtentwicklungspolitische Herausforderung der kommenden Jahre. Die durch den Abzug der Briten sich bietende Chance großflächige Gebiete in der Stadt neu zu überplanen, muss genutzt werden.…
Die Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen im Rat der Stadt Osnabrück hat eine Alternative zu der geplanten, kostenträchtigen Bundesgartenschau 2015 am Piesberg entwickelt. Unter dem Titel "Landschaftspark Piesberg" werden die einzelnen, machbaren Bausteine dieses Konzeptes…
Natur und Umwelt | Stadtentwicklung | Stadtmarketing | Standpunkte
Das Bundesverfassungsgericht ist ein Garant der freiheitlich-demokratischen Grundordnung und damit ein unverzichtbares Verfassungsorgan für [...]
Rund 13 Millionen Menschen nutzen hierzulande das Deutschlandticket. Ein Erfolgsmodell! Ob das Ticket über das Jahr 2025 hinaus bestehen kann, [...]
Gestern hat die 29. Conference of the Parties (COP) in Baku, Aserbaidschan begonnen. Für Deutschland wird Annalena Baerbock als Verhandlerin [...]